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SMC電磁閥型號(hào):SY5120-BLZD-01

SMC電磁閥型號(hào):SY5120-BLZD-01

簡(jiǎn)要描述:SMC電磁閥型號(hào):SY5120-BLZD-01我來(lái)簡(jiǎn)單談下吧。 在氣路(或液路)上來(lái)說(shuō),兩位三通SMC電磁閥1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)出氣孔(提供給目標(biāo)設(shè)備氣源)、1個(gè)排氣孔(般安裝個(gè)消聲器,如果不怕噪音的話(huà)也可以不裝@_@)。 兩位五通電磁閥1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)正動(dòng)作出氣孔和1個(gè)反動(dòng)作出氣孔(分別提供給目標(biāo)設(shè)備的正反動(dòng)作的氣源)、1個(gè)正動(dòng)作排氣孔和1個(gè)反動(dòng)作排氣孔

  • 更新時(shí)間:2024-11-16
  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所屬分類(lèi):日本SMC電磁閥
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)地:杭州市
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):1112
詳情介紹
品牌SMC/日本

SMC電磁閥型號(hào):SY5120-BLZD-01詳情說(shuō)明:

SMC電磁閥的工作原理是利用電器的脈沖轉(zhuǎn)化為機(jī)械的脈動(dòng)使得脈動(dòng)氣體的強(qiáng)大能量變成動(dòng)量在短時(shí)間內(nèi)釋放產(chǎn)生巨大沖力用plc控制其脈沖的間隔應(yīng)根據(jù)額定氣體壓力恢復(fù)時(shí)間l來(lái)確定.隨著粉塵在濾料表面的積聚,除塵器的效率和阻力都相應(yīng)的增加,當(dāng)濾料兩側(cè)的壓力差很大時(shí),會(huì)把有些已附著在濾料上的細(xì)小塵粒擠壓過(guò)去,使除塵器效率下降。另外,除塵器的阻力過(guò)高會(huì)使除塵系統(tǒng)的風(fēng)量顯著下降。因此,除塵器的阻力達(dá)到定數(shù)值后,要及時(shí)清灰。
SMC電磁閥工作原理:通過(guò)控制器切換脈沖的電極觸點(diǎn)來(lái)改變電磁閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài),當(dāng)控制器發(fā)出電脈沖時(shí),驅(qū)動(dòng)閥芯克服永磁力產(chǎn)生上下移,閥瓣到位后在永磁作用下處于自保持狀態(tài),同時(shí)用屏蔽技術(shù),防止外界干擾。
SMC電磁閥由閥體和電磁線(xiàn)圈兩部分組成,是自帶橋式整流電路,并帶過(guò)電壓、過(guò)電流安全保護(hù)的直動(dòng)式結(jié)構(gòu)绱歐А?br> :SMC電磁閥不通電。此時(shí),電磁閥鐵芯在回復(fù)彈簧的作用下靠在雙管端,關(guān)閉雙管端出口,單管端出口處于開(kāi)啟狀態(tài),制冷劑從電磁閥單管端出口管流向冷藏室蒸發(fā)器、冷凍室蒸發(fā)器流回壓縮機(jī),實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。
SMC電磁閥線(xiàn)圈通電。此時(shí),電磁閥鐵芯在電磁力的作用下克服回復(fù)彈簧作用力移到單管端,關(guān)閉單管端出口,雙管端出口處于開(kāi)啟狀態(tài),制冷劑從電磁閥雙管端出口管流向冷凍室蒸發(fā)器流回壓縮機(jī),實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。
SMC電磁閥型號(hào):SY5120-BLZD-01,日本SMC電磁閥
直動(dòng)式SMC電磁閥: 原理:通電時(shí),電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門(mén)關(guān)閉。 特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑般不超過(guò)25mm。 分布直動(dòng)式電磁閥: 原理: 它是種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門(mén)關(guān)閉。 特點(diǎn): 在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必須安裝。 先導(dǎo)式電磁閥: 原理:通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi),上腔室壓力迅速下降,在關(guān)閉件周?chē)纬缮舷赂叩膲翰睿黧w壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上律细叩膲翰睿黧w壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門(mén)。 特點(diǎn): 流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿(mǎn)足流體壓差條件。
,日本SMC電磁閥
我來(lái)簡(jiǎn)單談下吧。 在氣路(或液路)上來(lái)說(shuō),兩位三通SMC電磁閥1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)出氣孔(提供給目標(biāo)設(shè)備氣源)、1個(gè)排氣孔(般安裝個(gè)消聲器,如果不怕噪音的話(huà)也可以不裝@_@)。 兩位五通電磁閥1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)正動(dòng)作出氣孔和1個(gè)反動(dòng)作出氣孔(分別提供給目標(biāo)設(shè)備的正反動(dòng)作的氣源)、1個(gè)正動(dòng)作排氣孔和1個(gè)反動(dòng)作排氣孔(安裝消聲器)。 對(duì)于小型自動(dòng)控制設(shè)備,氣管般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。電磁閥般選用日本SMC(高檔點(diǎn),不過(guò)是小日本的)、中國(guó)臺(tái)灣亞德客(實(shí)惠,質(zhì)量也不錯(cuò))或其它國(guó)牌等等。 在電氣上來(lái)說(shuō),兩位三通電磁閥般為單電控(即單線(xiàn)圈),兩位五通電磁閥般為雙電控(即雙線(xiàn)圈)。線(xiàn)圈電壓等級(jí)般采用DC24V、AC220V等。 兩位三通電磁閥分為常閉型和常開(kāi)型兩種,常閉型指線(xiàn)圈沒(méi)通電時(shí)氣路是斷的,常開(kāi)型指線(xiàn)圈沒(méi)通電時(shí)氣路是通的。 常閉型兩位三通電磁閥動(dòng)作原理:給線(xiàn)圈通電,氣路接通,線(xiàn)圈旦斷電,氣路就會(huì)斷開(kāi),這相當(dāng)于“點(diǎn)動(dòng)”。 常開(kāi)型兩位三通單電控電磁閥動(dòng)作原理:給線(xiàn)圈通電,氣路斷開(kāi),線(xiàn)圈旦斷電,氣路就會(huì)接通,這也是“點(diǎn)動(dòng)”。 兩位五通雙電控電磁閥動(dòng)作原理:給正動(dòng)作線(xiàn)圈通電,則正動(dòng)作氣路接通(正動(dòng)作出氣孔有氣),即使給正動(dòng)作線(xiàn)圈斷電后正動(dòng)作氣路仍然是接通的,將會(huì)直維持到給反動(dòng)作線(xiàn)圈通電為止。 給反動(dòng)作線(xiàn)圈通電,則反動(dòng)作氣路接通(反動(dòng)作出氣孔有氣),即使給反動(dòng)作線(xiàn)圈斷電后反動(dòng)作氣路仍然是接通的,將會(huì)直維持到給正動(dòng)作線(xiàn)圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖”。 基于兩位五通雙電控電磁閥的這種特性,在設(shè)計(jì)機(jī)電控制回路或編制PLC程序的時(shí)候,可以讓電磁閥線(xiàn)圈動(dòng)作1~2秒就可以了,這樣可以保護(hù)電磁閥線(xiàn)圈不容易損壞。
SMC電磁閥體內(nèi)線(xiàn)圈輸入正向脈沖信號(hào),線(xiàn)圈產(chǎn)生的工作磁通,使動(dòng)芯吸合,打開(kāi)閥門(mén)。當(dāng)停止正向脈沖信號(hào)輸入時(shí),動(dòng)芯釋放,動(dòng)芯在彈簧力的作用下回復(fù)到初始狀態(tài),關(guān)閉閥門(mén)清灰時(shí)不能破壞初層,以免效率下降。 另外有自保持型的,停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持,需要輸入負(fù)向脈沖信號(hào)才能復(fù)位;用途:般安裝在主油路或減振器背壓油路中,在變速器自動(dòng)升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動(dòng)作開(kāi)始時(shí)使油壓下降,以減少換檔和鎖止解鎖沖擊,使車(chē)輛運(yùn)行加平衡。其作用是控制油路中油壓的大小。



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